最新猜想 中国新一代轰炸机到底有多牛
中国空军司令员马晓天，近日对媒体表示，中国正在发展新一代远程轰炸机，这一表态引发外界强烈关注，认为这是中国军方高层首次对外证实中国远轰项目的存在。据悉，目前拥有远程战略轰炸机的美俄两国，美国有B-52、B-1B、B-2，俄罗斯有图-160、图-95，而目前拥有中程战略轰炸机的只有中国和俄罗斯，中国有轰6系列，俄罗斯有图-22M。
而外媒一般将中国空军目前最先进的轰-6K评述为中远程战略轰炸机，对于未来新一代战略轰炸机的设计，有分析认为可能是类似美国B-2飞翼隐形轰炸机，还有猜测认为它可以载弹30吨能全球飞行。那么中国新一代轰炸机到底长什么样，中国空军需要怎样的新一代轰炸机呢？
新一代远程战略轰炸机，新在哪？
新肯定有一个参照系，基本参照系是目前的轰-6系列。首先它是一个新的气动外形，其次有新的作战能力，这是新的基本含义。从外形来看，之前我们习惯的那种，流畅的优雅的气动外形，有可能会被修改。像美国新一代轰炸机，基本上采用了非传统的飞翼布局，隐身能力，突防能力都有进一步提高，另外载弹量应该有比较大的进展。
远程也很关键，之前我们把中程远程有一个基本的界定。3000公里以内有可能跟中程相关联，突破3000公里，比如说到了航程10000公里，能够达到5000甚至是6000的作战半径，有可能是新型轰炸机必备的一个基本特征。如果哪一天真的问世了，应该会比我们总结的还要多的多。
远程战略轰炸机存在的必要性
空中力量最大的一个优点，实际上就是体现在高速机动、远程作战和猛烈打击三个方面。三个要素综合起来，和弹道导弹、潜艇相比，最显著的一个特征就是它的灵活性。弹道导弹发射出去以后，基本上没有回收的可能性，除非自毁。潜艇的活动，虽然很隐蔽，也能够发射弹道导弹，但它的运动速度相对较慢，而轰炸机由人进行操纵，飞行速度较快，虽然达不到弹道导弹的速度，但是相对于潜艇还有地面部队运动速度来讲，是比较快的。
最重要的一条，它可以在空中临时改变打击任务，可以根据情况的变化，对随时出现的一些新情况作出相应的反应。同时轰炸机在大范围的进行的游弋的时候，可以显示力量，显示在重要区域的力量存在。
我国设计飞翼布局难度不大
B-2已经出现了这么多年，包括美国之前设计的飞翼布局，包括那些非传统的气动布局也很多。F-117的出现，几乎在十字线的靶中央已经待了20多年，很多国家都可以把它设计出来。但是这种飞翼布局不是画出来的，也不是设计出来的，最关键是要制造要试验，这是最核心的一个东西。
目前我国来看，设计没有问题，主要是验证。像材料技术我们的歼-20，歼-31，已经提供了一个基本的模板，在这个基础上进行改进创新，对飞翼气动结构布局的飞行器，对我们来讲应该难度不大。
中国新一代远程轰炸机服役后，会执行哪些任务
中国空军宣布，中国空军于9月12号组织轰炸机、歼击机、预警机、加油机等多型战机，飞经巴士海峡，赴西太平洋进行远海训练。当天，空军轰-6K轰炸机、苏-30战斗机以及加油机等多型战机从部署机场快速完成出动准备，飞赴西太平洋开展训练。
轰-6K和轰-6系列的最新型号是中国自行设计的中远程轰炸机，也是中国核“三位一体”的重要组成部分。据介绍轰-6K主要用于执行远距精确打击和临空轰炸任务。2015年，轰-6K就曾四次远赴西太平洋展开远海训练，2016年轰-6K多次执行南海巡航任务，7月还曾出现在黄岩岛上空，同时它还多次参加识别区空中警巡，那么中国新一代远程轰炸机服役后，又将会执行那些任务呢
如果有了新的轰炸机，应该是战略空军的一个重要标志，经常讲的“亮眼”、“重拳”、“长臂”中的“重拳”就是新型战略轰炸机。目前看轰-6K虽然在性能打击能力方面，包括打击距离控制范围上，已经达到史无前例的程度。但现在跟我们大国强大空军位置和符号相比，恐怕还存在较大的差距。
今后如果我们有了这种新型战略轰炸机，首先是战略“三位一体”的重要组成部分。我们之前的战略“三位一体”实际上是“两位一体”，并没有形成三个支柱的平衡效应。如果有了新型的轰炸机，对于强化国家战略威慑能力，有非常重大的作用。
像美国现在把地上的“民兵3”，海里的三叉戟IID5，加上俄亥俄，以及空中的B-1、B-2、B-5以及B-61核航弹和AGM-86AB系列的核航弹当成一个基本的组成部分，所以这种战略威慑功能和格局非常完整。尽管它有现代的潜艇，有山里的导弹，但依然把战略轰炸机当成一个重要的威慑能力，和其他两极相比它绝对是无法替代的一极。
普京讲，“战略轰炸机的翅膀动一次，相当于你说一万回”。所以从这种空中威慑能力来看，中国目前还极度缺乏。如果有了这种新型战略轰炸机，对于强化我们“三位一体”的核打击能力有很大帮助。
将来新型的远程轰炸机、歼-20、歼-31、运-20以及下一代的可能更新的战略运输机服役以后，可以看到一个全新的空军装备体系。一个很重要的变化，就是从原来一个平台的远程到达，可能出现一个体系的远程到达。在我们关心的地域，或者说是对国家利益比较重要的地域，我们可以形成一个完整的体系到达那个地方，这和今天相比是一个能力的大幅度提升。第二个比较重要的一个变化就是，它所显示的力量和力量存在的周期，要比现在有一个明显的提升。
新型轰炸机也可以做“独行侠”
轰炸机是自己出去，还是组团出去，要看打击目标。对于一些设防严密的目标进行打击，“三剑客”的形态就比较适合。比如歼-20，歼-31执行的是踹门任务，把对方的防空导弹对于我们轰炸机有阻碍作用的要素全部打掉，这时远程轰炸机对目标进行打击，保险系数才会更高。如果对设防较为薄弱的小目标进行打击，根本就用不到这些歼机护航，就可以以独行侠的角度对目标进行攻击。
对于一些设防很薄弱，根本不知隐身飞机是什么以及使用传统预警体系的这些目标，完全可以发挥隐身功能，对目标进行打击行动。这种条件下的打击，就是三无产品了，无护航，无制空权，无绝对的控制权。
最近我的航空发动机集团已经正式成立，这一方面说明我们对整个航空武器装备的制造规律，有了更清楚的认识，另一方面也说明我们技术的积累到达了一个状态，能够独立大规模的研制发动机。以前我们对规律的认识有一个误区，把发动机当成飞机的附属，但从实际制造经验和研制经验来看，飞机的设计和发动机的成熟速度不一样。往往飞机设计好，大家还在等发动机。从这个角度来看，我们长期的结果就是飞机有了等发动机，实际上最后造成整个工期的延误，或者整机质量不高，不是飞机本身，而是发动机严重滞后。
而如今我们的发动机作为一个独立的设施来研制，将会进入一个货架采购式的模式，这对于我们轰炸机的发展也是很有必要。
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